採用新型側向輻條輪

高品質懸吊確保在各種地形上平穩行駛
不僅擁有 Scrambler 的粗獷風格,更增添了越野性能,並配備了側向輻條輪轂,配備 43 毫米直徑大活塞倒置前叉和後背式單震,每個行程 150 毫米

專注於冒險的 19 吋直徑前輪和 17 吋後輪
配備 Excel 鋁製輪圈和無內胎 Metzeler Karoo Street 輪胎, 專為多功能全路面性能而設計

Scrambler 400 XC擁有自信的輪廓和純正的凱旋Scrambler設計,隨時準備迎接每一次冒險。
Scrambler 400 XC 個性十足的TR系列引擎經過精心設計和調校
-靈活的性能,可適應任何騎行場景
-400cc引擎在8,000 rpm時可輸出40馬力
-配備了帶有扭矩輔助離合器的六速變速箱
-雙層排氣歧管系統,並配備不銹鋼雙出口消音器
-6,500 rpm時可輸出37.5牛頓米的扭力








驚心動魄的性能
Scrambler 400 XC擁有自信的輪廓和純正的凱旋Scrambler設計,隨時準備迎接每一次冒險。其粗獷的設計靈感源自同級車型中標誌性的Scrambler 900和1200車型,傳承了可追溯至20世紀50年代先鋒派工廠Scrambler的越野血統。
扭矩輔助離合器的六速變速箱

牽引力控制系統和專用的越野 ABS 模式
19吋前輪和17吋後輪不僅提升了其越野性能,更賦予了這款摩托車純粹的Scrambler風格和自信的姿態。全新彩色高級前擋泥板、防風雨擋板以及護手板,在惡劣路況下為騎手提供保護,而堅固的鋁製油底殼護板和發動機護桿則保護著重要部件。

Scrambler 400 車型配備了高抓地力腳踏板
輕巧的車身和穩固的騎乘姿勢,讓騎乘者能夠自信地探索人跡罕至的道路
高品質懸吊確保在各種地形上平穩行駛,配備 43 毫米直徑大活塞倒置前叉和後背式單震,每個行程 150 毫米, 而可切換的牽引力控制和專用的越野 ABS 模式可在任何地方提供安全性和多功能性。

英國欣克利設計,旨在提供充滿樂趣
Scrambler 400 XC擁有自信的輪廓和純正的凱旋Scrambler設計
高品質懸吊確保在各種地形上平穩行駛,配備 43 毫米直徑大活塞倒置前叉和後背式單震,每個行程 150 毫米, 而可切換的牽引力控制和專用的越野 ABS 模式可在任何地方提供安全性和多功能性。
SCRAMBLER 400XC
235,000
風暴灰





SPECIFICATIONS
引擎變速箱 | 車身規格 | 尺寸重量 | 燃油消耗 | ||
---|---|---|---|---|---|
類型 | 液冷、單缸、4 汽門、DOHC | ||||
容量 | 398立方厘米 | ||||
孔徑 | 89.0 毫米 | ||||
中風 | 64.0 毫米 | ||||
壓縮 | 12:1 | ||||
最大功率 | 40 PS / 39.5 bhp(29.4 kW)@ 8,000 rpm | ||||
最大扭力 | 37.5 牛頓米 @ 6,500 轉/分 | ||||
燃油系統 | 博世電子燃油噴射,附電子油門控制 | ||||
排氣 | 不銹鋼雙層集管系統,帶不銹鋼消音器 | ||||
最終傳動 | X型環鏈 | ||||
離合器 | 濕式、多板式、防滑和輔助式 | ||||
變速箱 | 6速 |
更多精選車款
Scrambler 400 X
$206,000 (30期0利率)

全新SCRAMBLER 400X搭載水冷四汽門DOHC單汽缸引擎,排氣量 398 cc,引擎代號為TR Series,TR命名來自凱旋“Trophy”,可追溯到凱旋於1948年參加ISDT義大利國際六天賽事獲得勝利(贏得三枚金牌和製造商團隊獎杯),當年則是騎乘TR 5 Trophy獲得榮耀;其最大馬力40PS,最大扭力37.5Nm,該引擎在3,000轉時即提供80%的扭力表現,搭配優異的調教能給車主刺激、有趣、可掌握的線性動力,抑標配輔助式滑動離合器讓更多新加入的摩托車騎士能輕鬆無壓地駕馭車輛。
Speed 400
$196,000 (60期0利率 指定年式/顏色,贈送第三年保固)

全新SPEED 400搭載水冷四汽門DOHC單汽缸引擎,排氣量 398 cc,引擎代號為TR Series,TR命名來自凱旋“Trophy”,可追溯到凱旋於1948年參加ISDT義大利國際六天賽事獲得勝利(贏得三枚金牌和製造商團隊獎杯),當年則是騎乘TR 5 Trophy獲得榮耀;其最大馬力40PS,最大扭力37.5Nm,該引擎在3,000轉時即提供80%的扭力表現,搭配優異的調教能給車主刺激、有趣、可掌握的線性動力,抑標配輔助式滑動離合器讓更多新加入的摩托車騎士能輕鬆無壓地駕馭車輛。