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Speed Triple 1200RX

  • 全球限量僅 1200 台
  • 更專注的騎乘姿勢,採用更具侵略性、運動感的設計
  • 強化電子控制,搭載最先進的 Öhlins 電子懸吊與頂級 SD EC 電子轉向阻尼器
  • 標配 Akrapovič 鈦合金消音器
  • 1160cc 三缸引擎,輸出 183PS @ 10,750 rpm,扭力 128Nm @ 8,750 rpm
  • 更具賽道風格的外觀,碳纖維車身、專屬 RX 圖案與醒目的 Triumph Performance Yellow 車色

 

*規格、樣式、顏色以實車為主

絕對專注、絕對精準、絕對操控

精準與操控

 RX 配備最先進的 Öhlins 電子懸吊系統,並搭載 Öhlins SD EC 電子轉向阻尼器,與 Öhlins Smart EC3 系統完美整合,提供輕盈靈活的操控與最佳穩定性。阻尼器採壓力設計,確保系統無間隙,並可透過儀表上的 OBTi 介面進行調整。

 

 

動力更強勁

 RX 專屬標配 Akrapovič 消音器,採用鈦合金外殼與碳纖維尾蓋,並刻有雷射雕刻的 Akrapovič 標誌,兼具輕量化與性能。

升級的運動座墊提升騎乘舒適度與動態表現,並壓印 RX 標誌。

 

平順且可預測的操控性

 外觀採用專屬 Triumph Performance Yellow 搭配 Granite 圖案與白色 RX 點綴,碳纖維前土除與油箱護蓋增添賽道感,後輪更有黃色細節,彰顯獨特性。

 

 

動力與性能

RX 限量版配備夾式設計與加工頂肩架,比 2025 年 Speed Triple 1200 RS 低 69 毫米,前移 52 毫米。更專注的騎乘姿勢是 RX 的腳踏比 RS 高出 14.5 毫米,後方多 25.5 毫米。

 提供絕對的精準與控制,最先進的 Öhlins 電子懸吊系統搭配 Öhlins SD EC 轉向阻尼器。電子阻尼器的控制與 Ohlins Smart EC3 系統無縫整合,提供輕巧靈活的操控與最佳穩定性,並可透過儀表上的 Öhlins 目標導向調校介面進行調整。減震器的加壓設計確保系統不會有自由活動。

新款 Akrapovič 消音器僅標配於 RX,配備鈦合金外包與安裝支架、碳纖維端蓋與排氣閥蓋,並以雷射蝕刻 Akrapovič 標誌完成。

 

 

比以往更強大

新引擎在10,750rpm時輸出183PS,比上一代Speed Triple多出3PS。扭力也有所提升,達到 8,750rpm 時的 128Nm,不僅比前代多出 3 Nm,轉速範圍也略低。結合 Triumph Moto2™ 引擎開發過程中累積的經驗與經驗,Speed Triple 1200 引擎被設計得更強大且耐用,同時體積小巧輕便, 全新自由流動排氣系統與輕巧輕量化的 Akrapovič 消音器,優化氣流與重量集中以提升性能,同時保留 Speed Triple 標誌性的三重桶形。

 

設計與科技

懸吊:Öhlins SmartEC3 半主動系統

RX 的醒目外觀採用獨家的 Triumph Performance 黃色與花崗岩塗裝,搭配白色 RX 點綴。賽車風格的碳纖維前擋泥板與坦克車身增添了設計的獨特性,為了增添衝擊力,後輪上還有 Triumph Performance 的黃色點綴。

煞車:Brembo Stylema 卡鉗

全新 Speed Triple 1200 RS 一樣,RX 擁有無與倫比的三重動力與扭力、無與倫比的操控性,以及以頂級騎士為核心的技術。Triumph 的 1160cc 三缸引擎在 10,750 rpm 時輸出 183PS,8,750 rpm 時輸出 128Nm 的加速與性能。

最大馬力 183PS @ 10,750 rpm,最大扭力 128Nm @ 8,750 rpm

全新 Speed Triple 1200 RS 一樣,RX 擁有無與倫比的三重動力與扭力、無與倫比的操控性,以及以頂級騎士為核心的技術。Triumph 的 1160cc 三缸引擎在 10,750 rpm 時輸出 183PS,8,750 rpm 時輸出 128Nm 的加速與性能。

Speed Triple 1200RX
1,068,000

triumph performance yellow

SPECIFICATIONS

引擎變速箱 車身規格 尺寸重量 燃油消耗
類型 液冷、12氣門、DOHC、直列三缸    
容量 1160 cc    
鑽孔 90.0 毫米    
中風 60.8毫米    
壓縮 13.2:1    
最大動力 183 PS / 180.5 bhp(134.6 kW) @ 10,750 rpm    
最大扭力 128牛頓米@ 8,750轉    
燃料系統 多點序列電子燃油噴射與電子節氣門控制    
排氣 不鏽鋼三合一頭段系統,配有下掛式初級消音器及側置鈦合金Akrapovič次級消音器    
最終衝刺 X環鏈    
離合器 濕式、多片、滑動與助推    
變速箱 6速    
引擎變速箱 車身規格 尺寸重量 燃油消耗
車架 鋁合金雙樑車架,螺栓固定鋁合金後副車架    
搖臂 鋁製,單面    
車架 鋁合金雙樑車架,螺栓固定鋁合金後副車架    
搖臂 鋁製,單面    
前輪 鑄鋁,17 x 3.50 吋    
後輪 鑄鋁,17 x 6.00 吋    
前輪胎 倍耐力 Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70ZR17 58W    
後輪胎 倍耐力 Diablo Supercorsa SP V3 - 190/55ZR17 75W    
前懸吊 Öhlins 43mm 全可調 NIX30 EC(SV)Spool Valve USD 前叉,行程 120mm,SmartEC3 OBTi 電子壓縮/回彈阻尼系統    
後懸吊 Öhlins 單避震 TTX36 EC(SV)軸 RSU,連桿,後輪行程 120mm,SmartEC3 OBTi 電子壓縮/回彈阻尼系統    
轉向阻尼器 Öhlins SD EC 轉向阻尼器搭配 SmartEC3 OBTi 電子控制阻尼系統    
前煞車系統 雙320毫米浮動圓盤。Brembo Stylema 單體卡鉗、OC-ABS、Brembo MCS 徑向主缸。    
後煞車 單片220毫米光碟。 Brembo 雙活塞卡鉗,OC-ABS。    
樂器 全彩5吋TFT樂器    
引擎變速箱 車身規格 尺寸重量 燃油消耗
車身長度 2090毫米    
車身寬度 825毫米    
車身高度 1059毫米    
座位高度 830毫米    
軸距 1445 毫米    
前傾角度 23.9 °    
拖曳距離 104.7 毫米    
濕重 199公斤    
油箱容量 15.5公升    
引擎變速箱 車身規格 尺寸重量 燃油消耗
服務間隔 10,000英里(16,000公里)/12個月(以先到者為準),並標配兩年原廠保固    
燃油消耗 5.5公升 / 100公里(51.4英里/加侖)    
碳排放 127 克/公里 歐洲盃5+ 二氧化碳排放與燃料消耗數據依據168/2013/EC條例測量。燃油消耗數據來自特定測試條件,僅供比較用途。它們可能無法反映真實的駕駛結果。(市場更新)    

更多精選車款

Tiger 900 Rally Pro

$815,000 (60期0利率)

Tiger 900 Rally Pro無論是動力、操控性、舒適性,都已截然不同!在越野路面跟一般道路上都有優秀的性能表現。凱旋將多功能車的工藝更加提升。

*規格、樣式、顏色以實車為主

select bike

Trident 660 (2025年式)

$399,000

Triumph 凱旋摩托車為其屢獲殊榮的 Trident 660 進行2025年升級,不僅引入更多以騎士為中心的電控科技,還升級懸吊系統,並推出三款全新大膽配色與圖案設計,帶來更加吸引人的選擇。

Triumph於2020年首次推出 Trident,將獨特的三缸性能與特質、自信靈活的操控以及大膽的英倫設計結合在一起。這款車款在全球市場廣受各年齡層與不同經驗的騎士喜愛,自推出以來,Trident 更榮獲多項業界大獎。

*規格、樣式、顏色以實車為主

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